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深圳市中神盾电子科技有限公司
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产品简介
CSD-LZJ100路障机主要应用于公路收费站、检查站、监狱、机场、政府机关、使馆、军事基地、海关、银行、工矿企业、港口、仓库、停车场及需要限制车辆通行的地方等,控制车辆出入的场所;值班人员通过控制系统发出指令,有液压传动使路障装置快速升降,车辆通过后,经电感检测自动指令路障装置或者手动按钮操作使路障机快速升降;以达到控制车辆,大门放行或封闭,有效防止车辆强行冲卡的目的
领先优势
快速平静:升降时间最快可达 3~6s 秒可调,大于同等规格的其它厂商的路障机,这一点难能可贵。由于它采用液压驱动单元,动作起来,柔和而平静,很好的解决了传统气动升降因气泵工作噪音大的问题。
控制敏捷:控制单元采用多功能逻辑控制器,可以调制多种不同的功能模式,以满足不同用户在功能上的不同需求。另外,值得一提的是,其运动行程为可调式计时设计,用户可自由控制盖板的升降高度,有效节省能源消耗。
结构特别:其核心部分液压单元与机械动力机构为一体式设计,可有效地将机械能传递给液压驱动单元,动作高效。液压单元实现压力直升的独特设计,性能卓越,在国内外同一领域里是很少见的。
安全可靠:当遇停电等紧急情况时,可手运紧急下降,升降柱即可下降,以开放通道,放行车辆。内部固定机构的上部和下部分别装有电流检测传感器和电磁传感器,从而实现了对动力单元的过流保护及柱体动作的有效限位,运行稳定可靠。
经济实惠:由于自身为液压传动一体模式,环保节能,低消耗,故障率更低,使用寿命更长,降低了维护成本。另外,采用非传统式导向机构设计,安装维护,更加简便快捷。
服务保障:24小时售后电话随时为客户提供技术支持,150人服务团队分布全国各地,提供安装、维护与检修.
路障机系统组成
地埋式路障设备主要由路障机主机架、液压传动站、电控系统三部分组成:
主机架:
路障机主要由翻转体或升降体、机座组成。整机为钢结构,采用 16 毫米国标 A3 模具钢板、国际标准槽钢焊接而成,具有高强的承重和抗撞能力;机体内无电器、线路设置,防水、安全。该装置埋设在车道上或大门的指定位置,通过值班人员的指令限制车辆通行。
液压传动站:
主要由油箱、手动油泵、全套液压电磁阀组、大功率电机、油泵、油缸、油表、油标、外装式液位器、国标高压编制钢丝液压油管等组成,它是整套路障系统动力源,该装置安装在路障机一侧,与路障机配套使用(可通过调节阀改变上升下降速度),停电可手动下放挡板,也可手动升起。
电控系统:
自动电子控制部分:控制主板、副控制板、漏电开关、无接触噪音高寿命接触器、精密起动时间设置(防油缸行程到位后产生的冲击力增加了油缸的使用寿命)、可设置自动升起(加地感线圈车过杆起)。自动控制器:包括控制箱、遥控器、手动按钮等由值班人员控制使用。
技术指标
基本参数
1、控制系统:电动液压。
2、供电电压:380V(三相四线)。
3、系统动力:4.0KW.
4、承压能力:100 吨以上货柜车。
5、开启时间:3~6S(可调)。
6、关闭时间:3~6S(可调)。
7、通讯:RS485≤1200M。
8、升高程度:635mm。
9、工作温度:-35℃--- 75℃。
10、液压压力:(可调)正常压力应调在50KGF 以下,最高不能超过 70KGF。
11、存储环境:-40℃--- 75℃, 防雨防潮防尘
12.机体规格: 路障机外形尺寸L3400*W1280*H760mm,翻盖高度 635±5mm,升高高度及长度尺寸可以根据客户需求定制。
特点
1、结构坚固耐用,承载负荷大,动作平稳,噪声低,速度快,寿命长。
2、采取微控制,系统运行性能稳定可靠,便于集成。
3、支持升降柱与道闸等其它设备进行联动控制,也可以与其他控制设备组合,实现自动控制。
4、采用国际领先的低压液压驱动技术,整个系统安全性高,可靠稳定。
5、手动液压系统装置,符合消防管理要求(可选)
在停电的情况下或出现故障时,如路障机处于升起状态需要下降时,可以通过手动操作将升起的路障机盖板回落到水平位置,让车辆通行。在停电的情况下或出现故障时,如路障机处于关闭状态需要上降时,可以通过手动操作将路障机盖板升起,以防车辆强行闯入。
6、自动液压系统装置
遥控装置:通过无线遥控的方式,可在控制器周围100 米左右范围内(根据现场的无线电通讯环境而定),遥控路障机的升降。
手动按钮装置:通过保安室里的手动开关按钮控制盒,对相应升降柱进行升降。
7、根据用户要求可加装以下功能(系统支持):
刷卡控制:加装刷卡器,可通过刷卡自动控制路障机的升降。
道闸与升降柱联动:配加道闸(挡车器)/门禁控制,可实现道闸、及门禁与路障机联动。与电脑管埋系统或收费系统驳接:可连接管埋系统和收费系统,有电脑统一控制 。
8、方便检修:当遇结构故障时或者机体检修时,可通过螺动上盖螺丝,将翻板取下,进行相应的操作。